Gab es im Neolithikum bereits seegängige Boote ?
Hypothese: Angenommen es stimmt, dass bereits im vierten Jahrtausend
Gruppen aus den Megalithgebieten Nordwest Europas über die Flüsse
das Gebiet des Mittelmeeres erreichten, letztendlich über die Donau in die
Ägäis.Eine Hypothese, die voraussetzt, dass im neolithischen entsprechende
Boote gebaut werden konnten
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Egypt Cheops 2400 v.. Oseberg Nowegen 800
Zwei Schiffe mit dreitausend Jahren dazwischen. Beide mit einem hoch-
laufenden Bug- und Hecksteven .deren praktischer Nutzen ist nicht überzeu-
gend erkennbar.
Bemerkenswert die Spiralen in der Krone des Cheops und im Steven des Oseberg Schiffes.
Im Hintergrund im Norden und am Nil ein gemeinsamer Glaube.
Der Verstorbene benötigt ein Boot, um den Horizont jenseits des Meeres
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zu erreichen, in der Hoffnung dort die Götter zu treffen und die Unsterblich-
keit zu erwirken.
Religion Nord - Süd
Problem:
Aus dem neolithischen Norden sind Hinweise auf´ seegaengige Schiffe
nicht überliefert. Für weitere archälogisch begrüdbare Überlegungen fehlt
der Kontext. Zumindest die Archaeologie hilft hier nicht weiter.
Ende der Suche? Die Vermutung, dass in der Steinzeit bereits Boote aus
dem Norden in den Nil eindrangen mag auf den ersten Blick fachlich provo-
zierend erscheinen, aber es gibt eine indirekte verborgene Spur .Die Werk-
zeuge und der Stand der Holzverarbeitung im neolithischen Norden und im pharaonischen Alt-Ägypten. Deshalb aus technischer Sicht die Frage:
Könnte man mit überlieferten neolithischen
Steinwerkzeugen heute ein
Plankenboot bauen ?
Negade II 3400 v.---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bemaltes Leinentuch (!!) aus einem Grabe bei Gebelen. Negadekultur II,
um 3400 v. . Wohl die älteste Abbildung eines Plankenbootes (?) mit systembedingtem´ seitlichenSteuermann am Heck mit langem Ruder. Man trägt - wie beim Narmer- einen Bart
(Bild in die Breite gezogen) ( Museo Egizio,Turin)
Poblem I : Z wischen diesem Boot der Negadekultur und dem Norden liegen
einige tausend Kilometer und 4000 Jahre.
Deshalb naheliegend die Vermutung, dass Technik und Form der altägyp-
tischen Boote irgendwann aus dem Mittelmeerraum im Laufe vonr Jahrtau-
senden irgendwie in den´hohen´ Norden gelangte.
Immerhin am Nil Pyramiden im Rahmen einer beginnenden Hochkultur,aber
NW-Europa nur Dolmen gefügt aus grossen Steinen.
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Für eine kulturelle Süd - Nord Verbindung gibt es einen schwerwiegenden
technisch - archaeologischen Einwand. Diese prädynastischen Holzboote
können am Nil kaum entwickelt und gebaut worden sein. Zwei Gründe:
1.) gibt es am Nil kein geeignetes spaltbares Langholz
2.) findet man im Ägypten des 4.Jts. kein entsprechendes Werkzeug.
(Lucas)
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Libanon Zedern Byblos
Spaltbares Zedernholz und Werkzeug gab es aber im benachbarten Libanon.
Es finden sich in Ghassul Hinweise auf eine *Ghassulien Flint Industry* mit
einer Spezialisierung zur Holzverarbeitung. (3800 ~.3350 v) (Elliot)
Es finden sich vermehrt Axt, Meissel und Bohrer. Ein Befund, der auch im Holz-
hafen Byblos nachzuweisen ist. Es wurde Kupfer geschmolzen und es wurden.
Tote in Dolmen bestattet.In Byblos neolithische Megalithiker aus dem Norden ?
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Wo lag der Ursprung dieser Boote?
Das Ursprungsgebiet der *megalithischen* Schiffe erscheint logisch´ be-
grenzt, wenn man nach der Notwendigkeit zum Bau von ´Seeschiffen´ fragt.
Wer benötigte in der Steinzeit zum Lebensunterhalt Boote, geeignet im´
offenen´ Meer einen mässigen Wellengang zu überstehen?
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In Ägypten und am Euphrat ist die Notwendigkeit zum Bootsbau offenkundig
Die Jagd, der Fischfang und der Handel benötigt Flussboote. In Mesopota-
mien sind es zu Zeiten Herodots die fellbespannten Rundboote, am Nil die
Papyrusboote. Die Boote sind technisch nicht anspruchsvoll. Sie sind leicht
zu bauen und entsprechend billig.Die Herausforderung zum Bootsbau wäre der gemächlich fliessende Nil. Es
besteht demnach für die Bootsbauer am Euphrat oder am Nil keine erkenn-
bare Notwendigkeit, sich über Wind, Seegang oder Navigation Gedanken
zu machen.
Im Norden gibt es ein anderes Bild. Die eingewanderten Post-Magdalénier
finden ein wildreiches, aber ungewohnt gefährliches Jagdgebiet;die dänische Inselgruppe mit den umgebenden Küsten. Die Rentierjäger passen sich an.
Die Jagd auf Dorsch, Seehund und Grönland - Robbe ist archaeologisch nachgewiesenEine Notwendigkeit "seetüchtige"´ Küsten-Boote zu entwickeln
wird im neolihischem Norden erkennbar. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
